شرایط گرفتن پلاک تاریخی

دریافت پلاک تاریخی برای خودروهای قدیمی و کلاسیک، به معنای اعطای هویتی جدید به این گنجینه های متحرک و راهی برای حفظ آن ها به عنوان میراثی ارزشمند است. این پلاک نه تنها امکان تردد قانونی را فراهم می آورد، بلکه جایگاهی ویژه به وسیله نقلیه می بخشد و آن را از گزند فرسودگی و اسقاط نجات می دهد.

برای بسیاری از علاقه مندان به دنیای خودروهای کلاسیک، داشتن یک خودروی قدیمی و نگهداری از آن، تنها یک سرگرمی نیست؛ بلکه شور و شوقی برای احیای خاطرات گذشته و حفظ بخشی از تاریخ اتومبیل سازی است. اما این علاقه، نیازمند رعایت قوانین و ضوابطی است که دریافت پلاک تاریخی یکی از مهم ترین آن ها به شمار می آید. این پلاک، حکم شناسنامه ای رسمی برای این خودروها دارد و به آن ها اجازه می دهد تا در کنار خودروهای مدرن، در خیابان ها نفس بکشند و قصه هایی از دوران خود روایت کنند.

در این مسیر، چالش ها و سوالات زیادی پیش روی مالکان این خودروها قرار می گیرد. از شرایط احراز صلاحیت و مدارک لازم گرفته تا مراحل ثبت نام و هزینه های مربوطه. آگاهی از تمامی این جزئیات، می تواند راه را برای متقاضیان هموارتر کرده و اطمینان خاطر بیشتری را در این فرآیند ایجاد کند.

سفری به گذشته: پلاک تاریخی چیست و چرا اهمیت دارد؟

در دنیایی که سرعت و تکنولوژی حرف اول را می زند، برخی وسایل نقلیه، با خود قصه هایی از گذشته دور می آورند. این خودروها که اغلب به نام کلاسیک یا تاریخی شناخته می شوند، فقط یک وسیله حمل ونقل نیستند، بلکه نمادی از تاریخ طراحی، مهندسی و حتی فرهنگ یک جامعه در دوران خود به شمار می روند. پلاک تاریخی، در حقیقت، نشانه ای رسمی از این هویت ارزشمند است که به این خودروها تعلق می گیرد و آن ها را از سایر وسایل نقلیه متمایز می کند.

تعریف دقیق خودرو تاریخی، بر اساس آخرین مصوبات، به وسیله نقلیه ای اطلاق می شود که حداقل ۳۰ سال از زمان تولید آن گذشته باشد و سه شرط اساسی را دارا باشد: سن، اصالت کالبدی و سلامت فنی. سن، اولین و واضح ترین معیار است؛ این خودروها باید عمری حداقل سه دهه ای داشته باشند. اصالت کالبدی، به معنای حفظ ویژگی های اولیه و کارخانه ای خودرو است؛ یعنی شاسی، موتور، بدنه و بخش های اصلی نباید دستخوش تغییرات اساسی شده باشند که هویت اصلی آن را دگرگون کند. سلامت فنی نیز به این مفهوم است که خودرو باید قابلیت تردد و عملکرد صحیح سیستم های مکانیکی خود را داشته باشد.

این آیین نامه، خودروهای کلاسیک را به دسته بندی های مختلفی تقسیم می کند که هر دسته، ویژگی های خاص خود را دارد و در فرآیند ارزیابی و تشخیص، مورد توجه قرار می گیرد. شناخت این دسته بندی ها، برای مالک خودرو بسیار مهم است، چرا که معیارهای ارزیابی کارشناسان بر اساس این گروه بندی ها شکل می گیرد. هدف اصلی از اعطای پلاک تاریخی، صرفاً جنبه ترافیکی نیست؛ بلکه فراتر از آن، این اقدام نقشی حیاتی در حفظ میراث فرهنگی و صنعتی کشور ایفا می کند. این پلاک، تضمینی است برای صیانت از این خودروها در برابر اسقاط و از رده خارج شدن، و راهی برای نگهداری از آن ها به عنوان اسنادی زنده از تاریخ حمل و نقل.

پلاک تاریخی، تنها یک شماره نیست؛ بلکه شناسنامه ای است برای خودروهای کلاسیک که ارزش فرهنگی و تاریخی آن ها را به رسمیت می شناسد و تضمینی برای بقای این میراث متحرک محسوب می شود.

آیا خودروی شما آماده این سفر است؟ بررسی شرایط اصلی دریافت پلاک تاریخی

قبل از آنکه وارد مراحل پیچیده و جزئیات ثبت نام شویم، مهم است که بدانیم آیا خودروی مورد علاقه شما، اصلاً واجد شرایط گرفتن پلاک تاریخی هست یا خیر. این مرحله، به نوعی فیلتر اولیه برای متقاضیان است و درک صحیح آن، از اتلاف وقت و انرژی جلوگیری می کند. چهار رکن اصلی در این مرحله مورد توجه قرار می گیرد که در ادامه به تفصیل به آن ها می پردازیم.

گذر زمان: حداقل سن ۳۰ سال

اولین و شاید شناخته شده ترین شرط، سن خودرو است. خودروی شما باید حداقل ۳۰ سال از تاریخ تولید آن گذشته باشد. این معیار، خط قرمزی است که هر خودروی کلاسیکی برای ورود به دنیای پلاک های تاریخی باید از آن عبور کند. برای محاسبه دقیق سن، تاریخ تولید درج شده در مدارک رسمی خودرو ملاک قرار می گیرد. این سن، نشان دهنده اصالت و جایگاه خودرو در گذر تاریخ است.

اصالت در جزئیات: حفظ مشخصات کارخانه ای

شاید مهم ترین و پیچیده ترین شرط، حفظ اصالت کالبدی خودرو باشد. این به آن معناست که شاسی، موتور، بدنه و اجزای اصلی خودرو باید تا حد امکان مطابق با مشخصات کارخانه ای و اولیه آن باشد. هرگونه تغییرات اساسی در ساختار خودرو که هویت اولیه آن را زیر سوال ببرد، ممکن است منجر به رد درخواست شود. البته این به معنی عدم انجام هیچ گونه تعمیر یا بازسازی نیست، بلکه منظور، حفظ روح و کالبد اصلی خودرو است. کارشناسان به دقت مواردی نظیر یکسانی شماره شاسی و موتور با اسناد، عدم دستکاری در بدنه اصلی و عدم تعویض قطعات کلیدی با نمونه های غیرمرتبط را بررسی می کنند. هر چه خودرو به حالت اولیه خود نزدیک تر باشد، شانس دریافت پلاک تاریخی افزایش می یابد.

قلب تپنده: سلامت فنی برای تردد

یک خودروی تاریخی، نه تنها باید زیبا و اصیل باشد، بلکه باید سلامت فنی نیز داشته باشد و بتواند حرکت کند. قابلیت تردد و عملکرد صحیح موتور، سیستم ترمز، فرمان و سایر اجزای حیاتی، از الزامات اساسی است. اگرچه این خودروها قرار نیست به صورت روزمره تردد کنند، اما باید بتوانند در رویدادها، نمایشگاه ها و مسیرهای تعیین شده، بدون مشکل و خطر حرکت کنند. کارشناسان فنی، عملکرد اجزای مختلف را مورد بررسی قرار می دهند تا از ایمنی و کارایی خودرو اطمینان حاصل شود. این شرط، تضمین می کند که خودروی تاریخی، صرفاً یک جسم تزئینی نیست و همچنان می تواند وظیفه اصلی خود، یعنی حرکت را، هرچند به صورت محدود، انجام دهد.

هویت و سندیت: مدارک مالکیت و قانونی

داشتن مدارک کامل و قانونی مالکیت خودرو و هویت مالک، از شرایط اولیه و بدیهی است. برگ سبز خودرو، کارت خودرو و بیمه نامه معتبر شخص ثالث، از جمله این مدارک هستند. علاوه بر این، خودرو نباید دارای خلافی، توقیف یا هرگونه مشکل حقوقی باشد. مالک باید بتواند هویت خود را با کارت ملی، شناسنامه و گواهینامه رانندگی معتبر اثبات کند. این موارد، پایه و اساس هرگونه اقدام قانونی برای خودرو محسوب می شود.

گنجینه ای از مزایا: پلاک تاریخی چه موهبت هایی به همراه دارد؟

دریافت پلاک تاریخی، تنها یک وظیفه قانونی نیست، بلکه دریچه ای است به سوی دنیایی از مزایا و فرصت ها برای مالکان خودروهای کلاسیک. این پلاک، علاوه بر حفظ هویت و ارزش خودرو، تسهیلاتی را نیز برای صاحبان آن به ارمغان می آورد که در ادامه به برخی از مهم ترین آن ها پرداخته می شود.

رهایی از معاینه فنی: آسودگی خاطر اخیر

یکی از مهم ترین دغدغه های مالکان خودروهای کلاسیک، بحث معاینه فنی بود که با پیچیدگی های خاص خود، گاهی به کابوسی برای این افراد تبدیل می شد. اما با مصوبه جدید هیئت وزیران در دی ماه ۱۴۰۲، خبر خوشی به گوش رسید: معافیت وسیله های نقلیه دارای پلاک تاریخی از معاینه فنی به تصویب رسید. این اتفاق، آسودگی خاطر قابل توجهی را برای دارندگان این خودروها به همراه دارد و یکی از موانع اصلی پیش روی آن ها را برطرف ساخته است. این مصوبه، گام بزرگی در راستای تسهیل نگهداری و صیانت از این میراث های متحرک است.

تردد با اصالت: حضور در رویدادها و معابر

با داشتن پلاک تاریخی، دیگر نگرانی از بابت تردد قانونی در معابر عمومی وجود نخواهد داشت. البته باید توجه داشت که این تردد به معنی استفاده روزمره و همیشگی نیست. خودروهای دارای پلاک تاریخی، عمدتاً برای شرکت در رویدادها، همایش ها، نمایشگاه ها و رالی های مرتبط، همچنین تردد انفرادی یا گروهی در شرایط خاص، مجاز به حرکت هستند. این امر، فرصتی عالی برای مالکان فراهم می کند تا خودروهای ارزشمند خود را به نمایش بگذارند و از رانندگی با آن ها لذت ببرند.

شناسنامه هویت: اعتبار رسمی و بین المللی

پلاک تاریخی، به منزله شناسنامه مالکیت و پلاک معتبر برای خودرو عمل می کند که از اعتبار رسمی و قانونی برخوردار است. این اعتبار، فراتر از مرزها نیز می رود. با دریافت پلاک تاریخی، امکان اخذ شناسنامه بین المللی FIVA (فدراسیون بین المللی وسایل نقلیه تاریخی) نیز فراهم می شود. این شناسنامه بین المللی، به خودروهای تاریخی اجازه می دهد تا در رویدادهای جهانی و رالی های بین المللی شرکت کنند و اعتبار کشور را در عرصه جهانی به نمایش بگذارند. عضویت ایران در فدراسیون بین المللی فیوا (به عنوان عضو سی ام)، فرصت های بی نظیری را برای این خودروها فراهم آورده است.

فراتر از یک خودرو: حفاظت از میراث فرهنگی

یکی از مهم ترین فلسفه های پلاک تاریخی، صیانت از خودرو به عنوان بخشی از میراث فرهنگی است. با این پلاک، خودرو از خطر اسقاط و از رده خارج شدن در امان می ماند. این بدان معناست که دیگر هیچ شخص یا سازمانی، حق ندارد خودرویی را که به عنوان تاریخی شناخته شده است، اسقاط کند. این اقدام، تضمینی برای بقای این آثار هنری و مهندسی در طول زمان است و به مالکان حس مسئولیت و غرور بیشتری می بخشد.

افق های جدید: بیمه نامه بدنه و کارت سوخت در دست بررسی

همانطور که رقبا نیز اشاره کرده اند، فراتر از مزایای موجود، برنامه های آتی برای این خودروها نیز در حال بررسی است. صدور بیمه نامه بدنه با شرایط ویژه و تخصیص کارت سوخت متناسب با نیازهای این خودروها، از جمله تسهیلاتی است که در دستور کار قرار گرفته و امید می رود در آینده نزدیک به اجرا درآید. این اقدامات، به حفظ و نگهداری بهتر خودروهای تاریخی کمک شایانی خواهد کرد و بار مالی را از دوش مالکان برمی دارد.

چالش های مسیر: محدودیت ها و ملاحظات پلاک تاریخی

همانطور که دریافت پلاک تاریخی مزایای فراوانی دارد، همراه با آن، محدودیت ها و نکات مهمی نیز وجود دارد که هر مالک خودروی کلاسیک باید پیش از اقدام برای دریافت این پلاک، از آن ها آگاه باشد. این محدودیت ها، بیشتر با هدف حفظ اصالت و جایگاه ویژه این خودروها وضع شده اند و درک صحیح آن ها، از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری می کند.

سفرهای غیرروزمره: محدودیت تردد مداوم

یکی از مهم ترین نکاتی که باید به آن توجه شود، عدم جواز تردد روزمره با خودروی دارای پلاک تاریخی است. این خودروها برای استفاده به عنوان وسیله نقلیه روزمره طراحی نشده اند و هدف از اعطای پلاک تاریخی، صرفاً نگهداری و نمایش آن ها در شرایط خاص است. تردد موردی آن ها به صورت انفرادی یا گروهی، برای شرکت در نمایشگاه ها، همایش ها، رالی ها و مراسم های مختلف بلامانع است. این بدان معناست که مالک نمی تواند هر روز با خودروی تاریخی خود به محل کار یا خرید برود. این محدودیت، به حفظ ارزش و اصالت خودرو کمک می کند و آن را از فرسودگی ناشی از استفاده مکرر حفظ می کند.

میراثی که می ماند: ممنوعیت اسقاط

همانطور که پیشتر اشاره شد، خودرویی که موفق به دریافت پلاک تاریخی می شود، دیگر ممنوعیت اسقاط یا از رده خارج کردن دارد. این یک تعهد مهم برای مالک است که باید به آن پایبند باشد. هدف این قانون، حفظ این خودروها به عنوان گنجینه های ملی و میراث فرهنگی است. بنابراین، تصمیم برای دریافت پلاک تاریخی، تصمیمی بلندمدت برای حفظ و نگهداری این سرمایه های متحرک خواهد بود و مالک باید خود را متعهد به صیانت از آن بداند.

وداع موقت: شرایط خروج موقت از کشور

یکی دیگر از محدودیت های مهم، ممنوعیت خروج دائم از کشور برای خودروهای دارای پلاک تاریخی است. این خودروها به عنوان بخشی از میراث ملی تلقی می شوند و خروج دائمی آن ها مجاز نیست. با این حال، خروج موقت برای شرکت در رویدادهای بین المللی یا سایر موارد خاص، با دریافت مجوز از دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیله های نقلیه تاریخی و رعایت شرایط سختگیرانه آن، امکان پذیر است. این مجوز موقت بوده و مالک موظف به بازگرداندن خودرو در مهلت مقرر است، در غیر این صورت با عواقب قانونی و قضایی مواجه خواهد شد.

مسئولیت حفظ اصالت: تعهد مالک

در نهایت، مالک خودروی تاریخی مسئول حفظ شرایط اصالت و فنی خودرو است. پس از دریافت پلاک، این مسئولیت از بین نمی رود. هرگونه تغییر اساسی در خودرو که به اصالت آن لطمه بزند، می تواند منجر به ابطال پلاک تاریخی شود. این تعهد، تضمینی برای ماندگاری ارزش های فرهنگی و تاریخی این خودروها در طول زمان است.

آماده سازی توشه سفر: مدارک لازم برای ثبت درخواست پلاک تاریخی

همچون هر سفر مهمی، آغاز فرآیند دریافت پلاک تاریخی نیز نیازمند آماده سازی دقیق و کامل مدارک است. یک چک لیست دقیق و کامل از مدارک مورد نیاز، می تواند به شما اطمینان دهد که هیچ چیز از قلم نیفتاده و مراحل ثبت نام با کمترین وقفه پیش می رود. در اینجا، به تمامی مدارک لازم اشاره می شود که برای تکمیل درخواست آنلاین ضروری هستند.

مدارک شناسایی مالک

برای اثبات هویت مالک خودرو، ارائه مدارک زیر الزامی است:

• کارت ملی: تصویر پشت و روی کارت ملی متقاضی.
• شناسنامه: تصویر تمامی صفحات شناسنامه.
• گواهینامه رانندگی معتبر: تصویر گواهینامه رانندگی که تاریخ اعتبار آن منقضی نشده باشد.

اسناد هویت خودرو

برای اثبات مالکیت و مشخصات فنی خودرو، مدارک زیر لازم است:

• برگ سبز خودرو (سند مالکیت): تصویر سند مالکیت خودرو که توسط نیروی انتظامی صادر شده است.
• کارت خودرو: تصویر کارت شناسایی خودرو.
• بیمه نامه شخص ثالث معتبر: تصویر بیمه نامه معتبر شخص ثالث با تاریخ اعتبار جاری.

ثبت خاطرات تصویری: عکس های دقیق از خودرو

تصاویر با کیفیت و دقیق از زوایای مختلف خودرو، نقش حیاتی در ارزیابی اولیه توسط کارشناسان ایفا می کنند. این تصاویر باید به گونه ای گرفته شوند که تمامی جزئیات و اصالت خودرو به وضوح قابل مشاهده باشد. حداقل ۷ تصویر زیر مورد نیاز است:

• نمای ۳/۴ از جلو سمت چپ خودرو.
• نمای ۳/۴ از جلو سمت راست خودرو.
• نمای ۳/۴ از عقب سمت چپ خودرو.
• نمای ۳/۴ از عقب سمت راست خودرو.
• عکس از داخل موتور (سرپوش موتور باید باز باشد تا موتور به طور کامل مشخص باشد).
• عکس از داخل کابین (شامل داشبورد، فرمان و صندلی ها).
• عکس از شاسی و شماره VIN (شماره شناسایی خودرو) به صورتی که شماره ها به وضوح قابل خواندن باشند.

نکته مهم: اطمینان حاصل کنید که کیفیت عکس ها بالا باشد و حجم آن ها نیز متناسب با الزامات سامانه بارگذاری مدارک باشد. وضوح و نورپردازی مناسب در عکس ها، به کارشناسان در ارزیابی دقیق تر کمک شایانی می کند.

گام به گام تا مقصد: مراحل ثبت نام آنلاین پلاک تاریخی

دریافت پلاک تاریخی، فرآیندی است که امروزه به لطف سامانه های آنلاین، با سهولت بیشتری قابل پیگیری است. این بخش، راهنمایی جامع و گام به گام برای طی کردن این مراحل را ارائه می دهد. این سفر، از ثبت نام اولیه در وب سایت آغاز شده و با بازدید کارشناسی و در نهایت، صدور پلاک به پایان می رسد.

1. ورود به دروازه دیجیتال: مراجعه به سامانه آنلاین کانون جهانگردی و اتومبیلرانی

   اولین قدم در این مسیر، ورود به سامانه آنلاین کانون جهانگردی و اتومبیلرانی است. این سامانه به آدرس `icvc.taci.ir` یا `www.taci.ir` در دسترس است و تمامی فرآیند ثبت درخواست از طریق آن انجام می شود.

2. ساخت پایگاه: ایجاد حساب کاربری

   پس از ورود به سامانه، باید یک حساب کاربری برای خود ایجاد کنید. این مرحله شامل وارد کردن اطلاعات هویتی مانند نام، نام خانوادگی، کد ملی و شماره موبایل است. پس از تکمیل اطلاعات، نام کاربری و رمز عبور برای شما تخصیص داده می شود و به شماره موبایلتان پیامک خواهد شد. این حساب کاربری، درگاه شما برای پیگیری تمامی مراحل درخواست خواهد بود.

3. تکمیل شناسنامه خودرو: ثبت درخواست پلاک وسیله نقلیه

   بعد از ایجاد حساب کاربری و ورود به پنل، از منوی سمت راست، گزینه «درخواست پلاک وسیله نقلیه» را انتخاب کنید. در این قسمت، فرم های مربوط به مشخصات کامل خودرو و اطلاعات مالک را با دقت تکمیل کنید. این اطلاعات شامل برند، مدل، سال ساخت، شماره شاسی، شماره موتور و سایر جزئیات شناسایی خودرو است.

4. بارگذاری اسناد: پیوست مدارک هویتی و مالکیتی

   در مرحله بعدی، نوبت به بارگذاری مدارک می رسد. تصاویر با کیفیت بالا از تمامی مدارک شناسایی مالک (کارت ملی، شناسنامه، گواهینامه) و مدارک مالکیت خودرو (برگ سبز، کارت خودرو، بیمه نامه) را در قسمت های مشخص شده آپلود کنید. دقت در کیفیت تصاویر و رعایت فرمت های درخواستی بسیار مهم است.

5. نمایش زیبایی ها: بارگذاری تصاویر خودرو

   پس از آپلود مدارک شناسایی، باید تصاویر ۷ نمای خواسته شده از خودرو را که در بخش قبل به تفصیل توضیح داده شد، بارگذاری کنید. این تصاویر نقش مهمی در ارزیابی اولیه اصالت خودرو ایفا می کنند و باید تمامی جزئیات خواسته شده را پوشش دهند.

6. پرداخت حق الزحمه: پرداخت هزینه ثبت نام اولیه

   در این مرحله، باید هزینه ثبت نام اولیه را از طریق درگاه های بانکی موجود در سامانه پرداخت کنید. مبلغ دقیق این هزینه ممکن است تغییر کند، بنابراین لازم است در زمان ثبت نام، از سامانه استعلام گرفته شود.

7. تایید نهایی و دریافت نقشه راه: دریافت کد رهگیری

   بعد از پرداخت موفقیت آمیز، به مرحله تایید نهایی منتقل می شوید. در این بخش، یک بار دیگر تمامی اطلاعات و تصاویر وارد شده برای شما نمایش داده می شود تا از صحت آن ها اطمینان حاصل کنید. پس از تایید نهایی، کد رهگیری به شما داده خواهد شد که برای پیگیری های بعدی بسیار مهم است.

8. رصد پیشرفت: پیگیری وضعیت درخواست

   با استفاده از نام کاربری، رمز عبور و کد رهگیری، می توانید از طریق پنل کاربری خود، وضعیت درخواست پلاک تاریخی را پیگیری کنید. این سامانه مراحل بررسی درخواست را به شما اطلاع می دهد.

9. دیدار با خبرگان: بازدید کارشناسی

   پس از تایید اولیه مدارک و تصاویر، نوبت به بازدید کارشناسی حضوری از خودرو می رسد. زمان بندی و نحوه هماهنگی برای این بازدید از طریق سامانه یا تماس تلفنی به شما اطلاع داده خواهد شد. کارشناسان پلیس راهور و کارگروه شناسایی و صیانت از وسیله های نقلیه تاریخی، اصالت کالبدی و سلامت فنی خودرو را از نزدیک بررسی می کنند.

10. رسیدن به مقصد: صدور و دریافت پلاک تاریخی

    در صورت تایید نهایی کارشناسان و کارگروه، درخواست شما برای صدور پلاک تاریخی به پلیس راهور فراجا ارسال می شود و پس از طی مراحل اداری، پلاک تاریخی برای خودروی شما صادر و به شما تحویل داده خواهد شد.

رمز و راز هزینه ها: شفاف سازی مخارج دریافت پلاک تاریخی

یکی از دغدغه های همیشگی در هر فرآیند اداری، بحث هزینه های مربوطه است. دریافت پلاک تاریخی نیز از این قاعده مستثنی نیست و متقاضیان باید از میزان و نوع مخارجی که در این مسیر متحمل می شوند، آگاهی کامل داشته باشند. شفاف سازی در این بخش، به برنامه ریزی مالی بهتر کمک می کند.

هزینه های مربوط به دریافت پلاک تاریخی را می توان به دو بخش کلی تقسیم کرد: هزینه های اولیه ثبت نام و هزینه های احتمالی جانبی.

بخش اول، هزینه ثبت نام اولیه است که در مرحله ششم از فرآیند ثبت نام آنلاین، از طریق سامانه کانون جهانگردی و اتومبیلرانی پرداخت می شود. این مبلغ، هزینه ای ثابت برای بررسی اولیه درخواست و مدارک است.

بخش دوم، شامل هزینه های جانبی است که ممکن است بسته به شرایط و مراحل پیش رو، متغیر باشد. این هزینه ها می تواند شامل موارد زیر باشد:

• هزینه کارشناسی: مبلغی بابت بازدید حضوری و کارشناسی فنی و اصالتی خودرو توسط تیم های متخصص.
• هزینه صدور پلاک: مبلغی که توسط پلیس راهور فراجا برای صدور و تحویل پلاک تاریخی دریافت می شود.
• هزینه های خدمات کانون: ممکن است کانون جهانگردی و اتومبیلرانی بابت خدمات اداری و پیگیری ها، مبالغی را دریافت کند.

با توجه به اینکه تعرفه ها و مبالغ ممکن است در طول زمان تغییر کنند، تأکید می شود که متقاضیان برای اطلاع از آخرین تعرفه ها و هزینه های دقیق، حتماً به سامانه آنلاین کانون جهانگردی و اتومبیلرانی مراجعه کنند و یا با دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیله های نقلیه تاریخی تماس بگیرند. این رویکرد، مانع از بروز هرگونه ابهام و سوءتفاهم در خصوص مبالغ پرداختی خواهد شد و به شما اطمینان می دهد که با اطلاعات کامل مالی وارد این فرآیند می شوید.

نگهبانان میراث: کارگروه شناسایی و صیانت از وسیله های نقلیه تاریخی

در پشت پرده هر تصمیم و هر پلاکی که برای یک خودروی کلاسیک صادر می شود، تیمی از کارشناسان و نمایندگان دستگاه های مختلف حضور دارند که نقش کلیدی در شناسایی و صیانت از وسیله های نقلیه تاریخی ایفا می کنند. این تیم که با عنوان کارگروه شناسایی و صیانت از وسیله های نقلیه تاریخی شناخته می شود، مرجع اصلی تصمیم گیری در این زمینه است.

این کارگروه، متشکل از نمایندگان و مسئولان از چندین وزارتخانه و سازمان مهم کشور است. اعضای این کارگروه عبارتند از:

• وزارت کشور
• وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی (که رئیس این کارگروه نیز محسوب می شود)
• وزارت ورزش و جوانان (فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی)
• وزارت صنعت، معدن و تجارت
• پلیس راهور فراجا
• سازمان حفاظت از محیط زیست
• کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران

نقش و وظایف این کارگروه بسیار گسترده است. این گروه مسئول بررسی دقیق درخواست ها، تایید اصالت کالبدی و سلامت فنی خودروها، و در نهایت، تایید صلاحیت برای صدور پلاک تاریخی است. تصمیمات این کارگروه بر اساس آیین نامه ها و دستورالعمل های مصوب هیئت وزیران گرفته می شود و به نوعی مهر تایید بر هویت تاریخی یک خودرو می زند.

کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران، در این میان، نقش دبیرخانه این کارگروه را بر عهده دارد. این کانون به عنوان بازوی اجرایی، مسئولیت جمع آوری درخواست ها، ساماندهی فرآیند ثبت نام، پیگیری بازدیدهای کارشناسی و هماهنگی بین اعضای کارگروه را بر عهده دارد. از طریق سامانه آنلاین این کانون است که تمامی متقاضیان می توانند درخواست های خود را ثبت و پیگیری کنند. این ساختار منظم و همکاری بین نهادهای مختلف، تضمین کننده دقت و اعتبار در فرآیند اعطای پلاک تاریخی به خودروهای واجد شرایط است.

افق های جهانی: شرایط و مراحل خروج موقت خودرو پلاک تاریخی از کشور

برای برخی از مالکان خودروهای پلاک تاریخی، فرصت شرکت در رویدادها و نمایشگاه های بین المللی، وسوسه انگیز است. اما همانطور که اشاره شد، خروج دائم این خودروها از کشور مجاز نیست. با این حال، خروج موقت، با رعایت ضوابط و کسب مجوزهای لازم، امکان پذیر است. این فرآیند نیز دارای مراحل مشخصی است که باید با دقت طی شود.

لزوم دریافت مجوز از دبیرخانه

پیش از هر اقدامی، دریافت مجوز کتبی از دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیله های نقلیه تاریخی، الزامی است. این مجوز، تضمینی برای بازگشت خودرو به کشور و حفظ حقوق ملی است. بدون این مجوز، امکان خروج خودروی پلاک تاریخی از مرزهای کشور وجود ندارد.

مراحل ثبت درخواست خروج موقت

فرآیند ثبت درخواست برای خروج موقت خودرو پلاک تاریخی از کشور، شباهت های زیادی به ثبت درخواست پلاک دارد. این مراحل نیز از طریق سامانه آنلاین کانون جهانگردی و اتومبیلرانی پیگیری می شود:

1. ورود به حساب کاربری: همانند ثبت پلاک، ابتدا باید وارد حساب کاربری خود در سامانه `icvc.taci.ir` شوید.

2. انتخاب گزینه درخواست مجوز خروج: از منوی سمت راست پنل کاربری، گزینه «درخواست مجوز خروج خودرو» را انتخاب کنید.

3. تکمیل اطلاعات: فرم های مربوط به مشخصات خودرو، زمان و مقصد سفر، و دلیل خروج موقت را با دقت تکمیل کنید. ممکن است مدارک اضافی مانند دعوت نامه از رویداد خارجی نیز نیاز باشد که باید بارگذاری شود.

4. بارگذاری مدارک: تصاویر مدارک هویتی مالک و خودرو، به همراه هر مدرک پشتیبانی دیگر که برای خروج موقت لازم است (مانند بیمه نامه مسافرتی بین المللی خودرو)، باید آپلود شوند.

5. پرداخت هزینه های مربوطه: هزینه های مرتبط با صدور مجوز خروج موقت (در صورت وجود) باید پرداخت شود.

6. تایید نهایی و دریافت کد رهگیری: پس از مرور اطلاعات و تایید نهایی، یک کد رهگیری برای پیگیری وضعیت درخواست به شما ارائه می شود.

زمان تقریبی بررسی و صدور مجوز و تاکید بر موقتی بودن

بررسی و تایید نهایی مجوز خروج از کشور ممکن است زمان بر باشد. زمان تقریبی آن می تواند تا دو هفته یا بیشتر به طول انجامد، لذا اندکی صبوری در این مرحله ضروری است. نکته بسیار مهم این است که مجوز خروج خودروهای تاریخی از ایران به صورت «موقت» است و امکان خروج دائمی آن ها وجود ندارد. در صورت عدم بازگشت خودروی مورد نظر به کشور در مهلت مقرر، تبعات قانونی و قضایی ناشی از آن، تماماً بر عهده مالک خودرو خواهد بود. این مسئولیت سنگین، اهمیت تعهد مالک به قوانین را دوچندان می کند.

گره گشایی از ابهامات: پاسخ به سوالات کلیدی

در طول مسیر دریافت پلاک تاریخی و پس از آن، ممکن است سوالات متعددی برای مالکان خودروهای کلاسیک پیش بیاید. این بخش به بررسی برخی از این ابهامات رایج می پردازد تا دیدگاه روشنی از این فرآیند ارائه دهد.

تفاوت پلاک تاریخی و پلاک گردشگری چیست؟

گاهی اوقات پلاک تاریخی با پلاک گردشگری اشتباه گرفته می شود، اما این دو مفهوم کاملاً از یکدیگر متمایز هستند. پلاک تاریخی، همانطور که توضیح داده شد، برای خودروهای کلاسیک و قدیمی با شرایط خاص اصالت و فنی صادر می شود و هدف اصلی آن صیانت از میراث فرهنگی و صنعتی است. تردد با این پلاک محدود و غیرروزمره است.

در مقابل، پلاک گردشگری (که اخیراً طرح آن مطرح شده) با هدف تسهیل سفرهای زمینی برای هموطنان و گردشگران خارجی با کمپرها و وسایل نقلیه مسافرتی است و ارتباطی به قدمت و اصالت خودرو ندارد. این پلاک بیشتر برای توسعه صنعت گردشگری و سهولت تردد خودروهای مخصوص سفر کاربرد دارد و قوانین آن با پلاک تاریخی متفاوت است.

نحوه اعتراض در صورت رد درخواست

اگر درخواست دریافت پلاک تاریخی شما به هر دلیلی رد شد، جای نگرانی نیست. سامانه کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، امکان ثبت اعتراض و پیگیری مجدد را فراهم کرده است. معمولاً دلایل رد درخواست به شما اعلام می شود (مانند عدم احراز اصالت کالبدی، مشکلات فنی، نقص مدارک). در این صورت، می توانید با رفع نواقص یا ارائه مستندات بیشتر، مجدداً درخواست خود را پیگیری کنید. برای اطلاع از جزئیات بیشتر در مورد نحوه اعتراض، می توانید از طریق بخش مرکز پیام در پنل کاربری خود با کارشناسان سامانه در ارتباط باشید.

آیا پلاک تاریخی قابل خرید و فروش است؟

پلاک تاریخی، متعلق به خودرو است نه شخص و به عنوان بخشی از هویت آن محسوب می شود. بنابراین، قابل خرید و فروش مستقل نیست. زمانی که خودروی دارای پلاک تاریخی به مالک دیگری منتقل می شود (از طریق خرید و فروش یا هر نوع انتقال قانونی دیگر)، پلاک تاریخی نیز به همراه خودرو به مالک جدید منتقل خواهد شد. این بدان معناست که اصالت و ارزش پلاک، با خود خودرو پیوند خورده و جدایی ناپذیر است.

ایستگاه پایانی: اطلاعات تماس و جمع بندی

در این راهنمای جامع، کوشیدیم تا سفری کامل را در دنیای شرایط گرفتن پلاک تاریخی برای شما ترسیم کنیم. از تعریف و اهمیت این پلاک تا بررسی دقیق شرایط، مزایا و محدودیت های آن، و سپس گام به گام مراحل ثبت نام آنلاین و پاسخ به سوالات کلیدی. درک تمامی این جزئیات، برای هر مالک خودروی کلاسیک که به دنبال حفظ و احیای میراث متحرک خود است، حیاتی به شمار می رود.

به یاد داشته باشید که پلاک تاریخی، فراتر از یک نماد یا یک مجوز تردد است؛ این پلاک، تعهدی است به حفظ تاریخ، هنر و مهندسی گذشته. این راهنما به شما کمک می کند تا با دیدی روشن و آمادگی کامل، این مسیر را طی کنید و خودروی ارزشمند خود را به جایگاه واقعی اش برسانید.

در صورت نیاز به اطلاعات بیشتر یا راهنمایی های تخصصی، می توانید با دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیله های نقلیه تاریخی در ارتباط باشید:

• آدرس دقیق دبیرخانه تهران: خیابان فیاض بخش، نبش کوچه جهانگردی، پلاک ۳۳.
• شماره های تماس: ۰۲۱-۶۶۷۴۹۹۷۰ الی ۴.

همچنین، همواره می توانید از طریق بخش «مرکز پیام» در سامانه آنلاین کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، سوالات و مشکلات خود را با کارشناسان مطرح کرده و پاسخ دریافت کنید. امید است با مطالعه دقیق این راهنما، بتوانید به آسانی و با موفقیت، پلاک تاریخی را برای خودروی ارزشمند خود دریافت کنید و آن را به عنوان نمادی زنده از گذشته، برای نسل های آینده حفظ نمایید.